Vozidla a náhradní díly
Domovská stránka > Vozidla a náhradní díly
16165 CZK
-
16165 CZK
SCHUBERTH S3 představuje další kroky v kolekci sportovních přileb a zároveň je první celoobličejovou přilbou SCHUBERTH, která splňuje homologaci ECE 22.06. SCHUBERTH S3 je dokonalou kombinací výkonu a bezpečnosti závodních přileb s pohodlím cestovních přileb. SCHUBERTH S3 zahrnuje všechny nejnovější
SCHUBERTH S3 představuje další kroky v kolekci sportovních přileb a zároveň je první celoobličejovou přilbou SCHUBERTH, která splňuje homologaci ECE 22.06. SCHUBERTH S3 je dokonalou kombinací výkonu a bezpečnosti závodních přileb s pohodlím cestovních přileb. SCHUBERTH S3 zahrnuje všechny nejnovější
16098 CZK
-
16098 CZK
SCHUBERTH S3 představuje další kroky v kolekci sportovních přileb a zároveň je první celoobličejovou přilbou SCHUBERTH, která splňuje homologaci ECE 22.06. SCHUBERTH S3 je dokonalou kombinací výkonu a bezpečnosti závodních přileb s pohodlím cestovních přileb. SCHUBERTH S3 zahrnuje všechny nejnovější
SCHUBERTH S3 představuje další kroky v kolekci sportovních přileb a zároveň je první celoobličejovou přilbou SCHUBERTH, která splňuje homologaci ECE 22.06. SCHUBERTH S3 je dokonalou kombinací výkonu a bezpečnosti závodních přileb s pohodlím cestovních přileb. SCHUBERTH S3 zahrnuje všechny nejnovější
1634 CZK
-
1634 CZK
Moto rukavice s vložkami ze síťoviny a chrániči na kloubech. Vybaveny systémem Smart Touch. Certifikované rukavice na motorku s polotuhou ochranou na kloubech. Díky síťované konstrukci na prstech a na zádech jsou rukavice extrémně lehké a chladivé, vhodné i do vysokých teplot. Ochranná výztuž na ma
Moto rukavice s vložkami ze síťoviny a chrániči na kloubech. Vybaveny systémem Smart Touch. Certifikované rukavice na motorku s polotuhou ochranou na kloubech. Díky síťované konstrukci na prstech a na zádech jsou rukavice extrémně lehké a chladivé, vhodné i do vysokých teplot. Ochranná výztuž na ma
1677 CZK
-
1677 CZK
Moto rukavice s vložkami ze síťoviny a chrániči na kloubech. Vybaveny systémem Smart Touch. Certifikované rukavice na motorku s polotuhou ochranou na kloubech. Díky síťované konstrukci na prstech a na zádech jsou rukavice extrémně lehké a chladivé, vhodné i do vysokých teplot. Ochranná výztuž na ma
Moto rukavice s vložkami ze síťoviny a chrániči na kloubech. Vybaveny systémem Smart Touch. Certifikované rukavice na motorku s polotuhou ochranou na kloubech. Díky síťované konstrukci na prstech a na zádech jsou rukavice extrémně lehké a chladivé, vhodné i do vysokých teplot. Ochranná výztuž na ma
4896 CZK
-
4896 CZK
Bezpečnostní bunda Pro-Armor 2.0 je navržena pro samostatné nošení v teplejším podnebí nebo pod jakoukoli bundu, přičemž zajišťuje všestrannou ochranu díky chráničům Pro-Armor úrovně 2 na zádech, ramenech a loktech a chráničům úrovně 1 na hrudi. Extrémně lehký materiál Xelion 2.0 na chrániči hrudní
Bezpečnostní bunda Pro-Armor 2.0 je navržena pro samostatné nošení v teplejším podnebí nebo pod jakoukoli bundu, přičemž zajišťuje všestrannou ochranu díky chráničům Pro-Armor úrovně 2 na zádech, ramenech a loktech a chráničům úrovně 1 na hrudi. Extrémně lehký materiál Xelion 2.0 na chrániči hrudní
3495 CZK
-
3495 CZK
S extrémně vysokým výkonem z hlediska ergonomie a mobility je Pro-Armor Back 2.0 lehký, prodyšný chránič zad úrovně 2 v krátké verzi.Vybaven nastavitelným bederním pásem, Pro-Armor Back 2.0 je prodyšný díky tvaru inspirovaného fraktály a extrémně lehký díky materiálu Xelion 2.0. Chránič umožňuje boč
S extrémně vysokým výkonem z hlediska ergonomie a mobility je Pro-Armor Back 2.0 lehký, prodyšný chránič zad úrovně 2 v krátké verzi.Vybaven nastavitelným bederním pásem, Pro-Armor Back 2.0 je prodyšný díky tvaru inspirovaného fraktály a extrémně lehký díky materiálu Xelion 2.0. Chránič umožňuje boč
3371 CZK
-
3371 CZK
S extrémně vysokým výkonem z hlediska ergonomie a mobility je Pro-Armor Back 2.0 lehký, prodyšný chránič zad úrovně 2 v dlouhé verzi. Vybaven nastavitelným bederním pásem, Pro-Armor Back 2.0 je prodyšný díky tvaru inspirovaného fraktály a extrémně lehký díky materiálu Xelion 2.0. Chránič umožňuje b
S extrémně vysokým výkonem z hlediska ergonomie a mobility je Pro-Armor Back 2.0 lehký, prodyšný chránič zad úrovně 2 v dlouhé verzi. Vybaven nastavitelným bederním pásem, Pro-Armor Back 2.0 je prodyšný díky tvaru inspirovaného fraktály a extrémně lehký díky materiálu Xelion 2.0. Chránič umožňuje b
1284 CZK
-
1284 CZK
Bezpečný, lehký a prodyšný jednodílný chránič hrudníku úrovně 2 navržený pro nošení s jednodílnými obleky. Dokonalá kombinace flexibility, lehkosti a ochrany, zaručující nejvyšší úroveň pohodlí a bezpečnosti. Extrémně lehký díky použití materiálu Xelion 2.0, je vybaven perforovaným povrchem a vyrob
Bezpečný, lehký a prodyšný jednodílný chránič hrudníku úrovně 2 navržený pro nošení s jednodílnými obleky. Dokonalá kombinace flexibility, lehkosti a ochrany, zaručující nejvyšší úroveň pohodlí a bezpečnosti. Extrémně lehký díky použití materiálu Xelion 2.0, je vybaven perforovaným povrchem a vyrob
4056 CZK
-
4056 CZK
Certifikovaný chránič zad (EN 1621.2/2014 úroveň 2), lehký, ergonomický a větraný, s nastavitelnými popruhy. CHRÁNIČ ZAD: PODSTATA OCHRANY V Dainese vynalezli chránič zad v roce 1979. Od té doby se stal nezbytným kouskem nejprve mezi jezdci mistrovství světa a poté mezi všemi nadšenci dvou kol po ce
Certifikovaný chránič zad (EN 1621.2/2014 úroveň 2), lehký, ergonomický a větraný, s nastavitelnými popruhy. CHRÁNIČ ZAD: PODSTATA OCHRANY V Dainese vynalezli chránič zad v roce 1979. Od té doby se stal nezbytným kouskem nejprve mezi jezdci mistrovství světa a poté mezi všemi nadšenci dvou kol po ce
3989 CZK
-
3989 CZK
Certifikovaný chránič zad (EN 1621.2/2014 úroveň 2), lehký, ergonomický a větraný, s nastavitelnými popruhy. CHRÁNIČ ZAD: PODSTATA OCHRANY V Dainese vynalezli chránič zad v roce 1979. Od té doby se stal nezbytným kouskem nejprve mezi jezdci mistrovství světa a poté mezi všemi nadšenci dvou kol po ce
Certifikovaný chránič zad (EN 1621.2/2014 úroveň 2), lehký, ergonomický a větraný, s nastavitelnými popruhy. CHRÁNIČ ZAD: PODSTATA OCHRANY V Dainese vynalezli chránič zad v roce 1979. Od té doby se stal nezbytným kouskem nejprve mezi jezdci mistrovství světa a poté mezi všemi nadšenci dvou kol po ce
