Kapaliny do vozidel

1454 CZK - 1454 CZK

Motorový olej kombinuje syntetické oleje nejvyšší kvality s vybranými minerálními základovými oleji a zajišťuje nejvyšší úroveň ochrany pro všechny čtyřtaktní motocykly. Obsahuje aditiva pro zvýšenou odolnost vůči střihovému zatížení. Splňuje výkonnostní požadavky API SN a JASO MA2. Vhodný pro motor

1596 CZK - 1596 CZK

Prémiový motorový olej, který používá nejkvalitnější syntetické kapaliny na bázi uhlovodíků a esterů v kombinaci s unikátním extrémním tlakem a aditivy odolnými proti opotřebení. Je vhodný pro čtyřtaktní motory motocyklů. Snižuje teplotu motoru a zvyšuje výkon koní. Splňuje výkonnostní požadavky API

1158 CZK - 1158 CZK

Motorový závodní olej, který kombinuje syntetické estery nejvyšší kvality a vysoce rafinované minerální základové oleje speciálně navrženy pro dnešní čtyřdobé jednoválcové a víceventilové závodní motory. Poskytuje maximální ochranu proti opotřebení ventilových rozvodů, kroužků, válců a pístů. Poskyt

1458 CZK - 1458 CZK

Motorový syntetický olej, který byl vyvinut pro závodní použití. Je navržen tak, aby vydržel extrémní závodní podmínky. Plně syntetické esterové základové oleje odolávají nejvyšším teplotám a opotřebení a poskytují špičkový výkon pro čtyřtaktní motocykly. Splňuje požadavky API SN a JASO MA2. Vhodný

1880 CZK - 1880 CZK

Prémiový motorový olej, který používá nejkvalitnější syntetické kapaliny na bázi uhlovodíků a esterů v kombinaci s unikátním extrémním tlakem a aditivy odolnými proti opotřebení. Je vhodný pro čtyřtaktní motory motocyklů. Snižuje teplotu motoru a zvyšuje výkon koní. Splňuje výkonnostní požadavky API

1562 CZK - 1562 CZK

Zaručuje optimální mazání motoru také za extrémních podmínek provozu. Zvláště doporučený pro vysokootáčkové motory. Poskytuje jistotu spolehlivého mazání i při velmi vysokých teplotách. Velmi vhodný také pro mokré spojky. Doporučený pro silniční i závodní motocykly. Testován na motorech vybavených k

1461 CZK - 1461 CZK

Plně syntetický vysoce výkonný olej přizpůsobený pro použití v moderních, vzduchem i vodou chlazených, čtyřtaktních motocyklových motorech. Byl speciálně vyvinutý pro profesionální použití ve vysoce zatížených endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných

1743 CZK - 1743 CZK

Plně syntetický motorový olej pro mazání dvoutaktních motorů, který splňuje a překračuje vysoké požadavky jejich výrobců. Byl speciálně vyvinutý pro profesionální použití ve vysoce zatížených endurových a motokrosových motocyklech, a rovněž ve čtyřkolkách, vozidlech SxS a sněžných skútrech. Je samom

1692 CZK - 1692 CZK

Plně syntetický vysoce výkonný motorový olej. Zaručuje maximální výkon a optimální ochranu motoru za všech provozních podmínek. Přesvědčuje optimálním mazáním, výbornou čistotou v motoru, vynikajícími hodnotami součinitele tření a rovněž minimálním opotřebením. Zaručuje jemné spínání i vypínání spoj

447 CZK - 447 CZK

Vysokovýkonné víceúčelové plastické mazivo. Vynikající odolnost vůči vodě, dokonce i slané, zajistí nepřetržité těsnění a ochranu. Ideální pro ložiska, podvozky, tlumiče, pouzdra a další body mazání motocyklů, čtyřkolek, sněžných skútrů a námořních podvozků. Díky svému komplexnímu složení hliníku se

Zimní aditivum od výrobce VIF do nafty SUPER DIESEL ADITIV je multifunkční přísadou s protikorozním účinkem. Prodlužuje životnost palivového systému díky ochraně palivového čerpadla a údržbě čistoty vstřikovacích trysek. Udržuje nízkou spotřebu paliva a zlepšuje provozní pohotovost vozidla v zimním období zvýšením cetanového čísla nafty. Zimní aditivum SUPER DIESEL ADITIV oproti letní verzi obsahuje tzv. depresant, který snižuje bod tuhnutí a filtrovatelnost nafty při nízkých teplotách až o 5 °C. Protipěnivostní funkce přísady potlačuje pěnění paliva v celém palivovém systému. SUPER DIESEL ADITIV ochrání váš motor před negativními účinky biosložky, která je povinnou složkou každého paliva.   Vhodný pro všechny zvnětové motory, zvláště s vysokotlakým vstřikováním common rail, PD, VP44, TDI, HDI, JTD, CDI, TDCi, CDTi, dCi a současně chrání Váš motor před negativními účinky biosložky.   Jak aplikovat: Aditivum do nafty SUPER DIESEL ADITIV zimní se dávkuje v poměru 1:1000 do nádrže automobilu před tankováním. Dotankováním nádrže dojde k promíchání aditiva s naftou.   Plechovka vystačí na ošetření 500 litrů nafty. Ve víčku je odměrka na 20 ml. 1 odměrka = 20 natankovaných litrů. Při teplotách -20 a méně se doporučuje dávkování zdvojnásobit (20 ml na každých 10 litrů).

Souprava motocyklových stahováků na rotory a magneta zapalování, sada 10 dílů v plastové kazetě – JONNESWAY MI010007 Speciální nářadí pro opravy motorek značky Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Bosch atd. Rozměry: M14x1,5, M16x1,5, M18x1,5, M19x1, M22x1, M22x1,5, M24x1, M25x1,5, M26x1, M26x1,5, M27x1,5, M27x1 levý závit, M28x1, M28x1,5

Aditivum do benzínu chránící palivový systém a snižující spotřebu, lahvička 125 ml – VIF Super Benzin Aditiv Určeno pro moderní motory s přímým vstřikem paliva i starší pohonné jednotky s karburátorem. Díky obsahu složek zesilujících rozpouštění úsad zajišťuje postupné vyčištění karburátoru a sacích ventilů u starších aut.   Při dlouhodobém používání snižuje spotřebu paliva průměrně o 5-7 %, chrání palivový systém proti korozi, udržuje maximální výkon motoru a neškodí katalyzátoru ani lambda sondě. U motorů s nepřímým vstřikem čistí sací kanály a ventily, v přímovstřikových motorech čistí vstřikovače a spalovací prostory. Odstraňuje efekt palivového filmu u motorů MPI, snižuje tření v motoru, potlačuje negativní vliv biosložek v palivu.   Kompatibilní s běžnými motorovými oleji, různými druhy benzinu a jinými obvyklými aditivy. Nemá negativní vliv na míru opotřebení žádného dílu benzinového motoru, ani negativně neovlivňuje žádné parametry v průběhu jeho provozu.   Přípravek je zejména účinný pro motory s přímým vstřikováním FSI, TSI, GDI, IDSI.   Doporučené dávkování: lahvička je určena pro jednu nádrž (cca 60 litrů) – nejdříve nalijte dovnitř a poté natankujte (přípravek se pak rovnoměrně promíchá s benzínem). Při silnějším dávkování se zvýší účinnost při odstraňování úsad ve starších karburátorových motorech.

Stlačený vzduch ve spreji pro odstraňování nečistot a prachu z obtížně přístupných míst - Petec 72150 silný ofukovací efekt po ofuku nezůstávají ze stlačeného vzduchu žádné zbytky stlačený vzduch je bezbarvý, bez zápachu a bez obsahu ředidel univerzální použití vysoká profesionální kvalita ( Made in Germany) Aplikace:Stlačeným vzduchem (5,5 - 6 bar) ze spreje se vyfukují nečistoty a prach zejména z obtížně přístupných míst a tato se tak čistí. Množství: 400 ml sprejObj.č. 72150

Motorový olej specifikace SAE 5W-40 Syntetic, pro benzínové i dieselové motory, balení různých objemů – Cartechnic Velmi kvalitní celoroční syntetické mazivo pro auta různých značek se zážehovými i vznětovými motory (i přímovstřikové). Vhodné i pro vozidla s katalyzátory a turbodmychadly. Velmi dobře chrání motor proti opotřebení, udržuje jeho klidný chod a čistý spalovací prostor. I při nízkých a vysokých teplotách má výborné mazací schopnosti, dobře maže ve všech spektrech otáček. Pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise škodlivin. Překračuje požadavky domácích a zámořských výrobců osobních automobilů. Schválení: - API SN - ACEA A3 / B4 - VW 502 00/505 00 - MB 229.3 Specifikace: - API CF - MB 226.5 - BMW Longlife-01 - Porsche A40 - Renault RN 0700/0710 - Opel GM-LL-B-025 Fyzikální vlastnosti: Hustota při 15 °C: 0,854 g/cm3 Viskozita při -35 °C: <6600 mPas Viskozita při 100 °C: 14,2 mm2/s Bod plamene:> 200 °C Bod tuhnutí: -36 ° C Viskozitní index (VI): 174 Mísitelnost: Mísitelný a kompatibilní s běžně dostupnými motorovými oleji stejné specifikace (viskozity).

Zařízení – měřák pro kontrolu a seřízení počátku vstřikování u dieselových rotačních čerpadel BOSCH, Lucas a CAV, sada 10 dílů v plastové kazetě – JONNESWAY AI020107 Přípravek se používá pro přesné nastavení vysokotlakých palivových pump, na jejichž správné funkci závisí chod celého vznětového motoru (optimální výkon, spotřeba paliva, emise výfukových plynů atd.).   Např. pro osobní a užitková vozidla: Alfa Romeo, Audi, BMW, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, Volkswagen atd.   Sada obsahuje: - analogový úchylkoměr 0-8 mm - držák pro určení polohy pístu - držák senzoru pro čerpadla Lucas, CAV - redukce M8 x M12 - pouzdro snímače M10, krátké - pouzdro snímače M8 krátké - pouzdro snímače M8 dlouhé - nástavec pro držák senzoru - krátké prodloužení měřicí koncovky - dlouhé prodloužení měřicí koncovky

Speciální přípravek/aditivum pro všechny motorové, převodové a strojní oleje pro odstranění netěsností kvůli stárnoucím těsněním, 150 ml - Petec 80150 Při delším provozu motorů, převodovek, automatických převodovek, rozvodovek, servořízení, hydraulických systémů s hydraulickými kapalinami na bázi minerálních olejů a strojů v průmyslové oblasti dochází často jako důsledek stárnutí těsnění k menšímu či většímu úniku oleje z těchto agregátů. V řadě případů mohou být takové netěsnosti bez větších nákladů odstraněny jednoduchým přidáním přípravku Leck-Stop do oleje netěsného agregátu. - zvyšuje elasticitu ztvrdlých těsnění a radiálních těsnicích kroužků a způsobuje určitý efekt bobtnání, což obnoví původní těsnicí schopnost - impregnuje vadná těsnění - viskozita přípravku 13 + 3 s (Ford-pohár, 4 mm tryska)   Aplikace: Leck-Stop se přidává do oleje utěsňovaného agregátu v množství odpovídajícímu 3 % celkové olejové náplně, tzn. například do olejové náplně 5 l se přidá 150 ml přípravku Leck-Stop. Následně se agregát nechá nejméně 20 minut v chodu, aby se přípravek rozptýlil v celkovém množství oleje a dosáhl oblasti, kterou má utěsnit. V průběhu následujících 3 provozních hodin zamezí přípravek většinou všechny netěsnosti. Doporučuje se asi po 5 provozních hodinách dotáhnout předepsaným momentem všechny šrouby utěsňovaného agregátu a ten očistit od olejových nečistot. Pak bude možné zjistit, zda přípravek utěsnil všechny netěsnosti. Leck-Stop lze přidat do olejových náplní i preventivně.

Vysoce účinný, intenzivní citrusový přípravek pro čištění / odstraňování olejových skvrn, zbytků lepidel, silikonů, tuků, graffiti, asfaltu a pryskyřice stromů atd. na bázi přírodních látek – Petec 72950   Hlavní výhody: - intenzivní čisticí účinek - působí ve velmi krátké době - rychleschnoucí, nekorozivní - příjemná citrusová vůně - vysoká profesionální kvalita (vyrobeno v Německu)   Použití: Před použitím se sprej řádně protřepe. Citrusový čistič skvrn se nastříká ze vzdálenosti cca 20 cm na znečištěný povrch. Potom se nechá chvíli působit, a to podle druhu znečištění. Následně se ošetřené místo setře čistým hadrem. Při silném znečištění se tento postup několikrát zopakuje. Před použitím čističe se doporučuje zkusit jeho účinek na barvu materiálu na nějakém skrytém místě.   Skladovatelnost: 36 měsíců v chladném a suchém prostředí   Množství: 500 ml sprej

Přípravek pro čištění chladicího okruhu zážehových i vznětových motorů, nádobka 250 ml – Petec 80450 Speciální čistidlo na chlazení benzínových i naftových spalovacích motorů osobních a nákladních automobilů, traktorů, lodí atd. s náplní vodou nebo nemrznoucí chladicí kapalinou.   Hlavní výhody: - vysoká účinnost čištění - kompatibilita se všemi pryžovými, kovovými a plastovými díly - zlepšuje se chlazení motorů i jejich provozní bezpečnost - vysoká profesionální kvalita (vyrobeno v Německu)   Parametry: - barva: průhledná - spotřeba: 250 ml stačí na 10 l chladicí kapaliny - skladovatelnost: 36 měsíců (uskladnění v chladu a v suchu)

Vysoce koncentrovaná čistící přísada pro normální a prémiový benzín (DIN 51600/51607) čistí ventily, karburátory a vstřikovací jednotky. Má nižší spotřebu, spalování s nízkými emisemi a bezpečný provoz. Chrání před korozí. Mísící poměr: 1: 250. Tip: Použijte před zimním skladováním a po něm.  Typ paliva: Benzín Objem: 500 ml Země původu: Čína