Palivové systémy motorových vozidel

Použití při výměně vstřikovače nebo při netěsnosti sedla trysky je nutné začistění vstřikovací šachty ve hlavě válců. Snadné vyčištění pomocí ručního otáčení a lehkého tlaku. Pro ráčnu nebo klíč SW 13. Průměr frézovací hlavy 15,5 mm. Délka frézovací hlavy 35 mm. Celková délka 230 mm. Fréza 20,0 mm pro čištění sedla trysky, délka 68 mm - náhon SW 17.

Komplexní souprava na demontáž vstřikovačů dieselových motorů (stahovák vstřikovačů). Sada obsahuje pumpu, pístnici a potřebné příslušenství. Pro následující značky a motorizace: Citroën, Peugeot: HDI Common Rail (Bosch a Siemens), 16V 1.6, 2.0, 2.2 Ford TDCi Common Rail: 1.6 16V Baleno v bytelné kovové bedně s měkkým vyložením. Nehrozí tak poškození přípravku.

Souprava klíčů na demontáž - rozebrání vstřikovačů typu Common Rail Určeno pro vstřikovače značek Denso, Bosch, Siemens. Sada obsahuje: Nástrčné klíče 6hranné 7,6 mm / 6,6 mm Přípravky na vstřikovače Denso CR, Siemens CR Zástrčný klíč na hnízdo vstřikovače Bosch CR Baleno v praktické plastové kazetce s vnitřním uspořádáním.

Stahovák na dieselové vstřikovače, tzv. vstřiky ASTA A-IPS Určeno pro demontáž vstřikovačů z hlavy vznětových motorů Mercedes-Benz CDI (Common Rail Diesel Injection). Kódy motorů: OM 611, OM 612 a OM 613. Např. ve vozidlech: Třída C; Třída E; Sprinter; Vito; Vario Přípravek se našroubuje (uchytí) na „vstřik“, který je pak možno pomalu vytáhnout. Dodáváno v plastové kazetce.

Adaptér pro stahovák na demontáž piezo vstřikovačů diesel, s dvojitým uchycením – TESAM TS1005 Vstřikovač (tzv. vstřik) je současně uchycen na čepu šroubového připojení vysokotlakého přívodu paliva a těla vstřikovače, takže je demontáž snadnější (provádí se vyklepáním pomocí reverzního – kluzného kladiva). Určeno pro vozidla Fiat se vznětovými motory 3,0 HPI s piezoelektrickými vstřikovači.

Přípravky (frézy, kartáče atd.) pro čištění a renovaci otvorů – šachet pro vstřikovače dieselových motorů, 23 dílů v plastovém kufru – Vigor V 4941 Prakticky poskládaný set nářadí, které umožňuje vyčistit šachty „vstřiků“ vznětových motorů typu HDi, Common Rail se vstřikovači Bosch a Delphi a dalších s přímým vstřikováním. Pro odborné čištění (odstranění sazí, částic atd.) otvorů pro vstřikovače, hrotu vstřikovače a otvoru čepu trysky. Dodává se včetně uzavíracích zátek / ucpávek proti znečištění spalovacího prostoru   Sada obsahuje: - základní nástroj, délka 267 mm - vytahovák těsnících podložek, délka 230 mm - adaptér, délka 294 mm - kartáček, délka 300 mm - kartáček, délka 85 mm - závitová tyčka, délka 200 mm - díl pohonu, délka 107 mm - ucpávka se závitem M5x0,8 mm - adaptér průměru 20,6 mm, délka 32 mm - adaptér průměru 22 mm, délka 32 mm - adaptér průměru 24,5 mm, délka 32 mm - fréza průměru 15 / 17 mm, délka 39 mm - fréza průměru 19 / 17 mm, délka 39 mm - fréza průměru 17 mm, délka 39 mm

Stahovák na demontáž vstřikovačů, tzv. vstřiků, sada 23 dílů v kufru – TESAM TS0000219 Praktická sada pro demontáž vstřikovačů HDI Citroen, Peugeot, 1.6,2.0,2.2 HDI 8 I 16V. Injektor je demontován otáčením závitové tyče. Určeno pro Citroen a další vozy s motory HDi, systém Bosch. Dodáváno v kovovém kufříku s měkkou výstelkou – vše máte neustále při sobě, jednotlivé díly se navíc nepoškodí.

Speciální sada pro demontáž podložek, těsnění a pouzder vstřikovačů čerpadla Volvo a Mack – ASTA A-SF12FMI. Sada nástrojů je určena k demontáži podložek, těsnění a pouzder vstřikovačů čerpadla u motorů nákladních vozidel Volvo FM12, které jsou normálně pevně usazeny v hlavě válců, a také pouzder vstřikovačů u motorů MACK MP7, MP8, MP9 a MP10. Sada je uložena v praktickém plastovém kufříku. Sada obsahuje: ·           2x ramenný stahovák ·           1x nástroj pro demontáž vstřikovačů ·           1x nástroj pro demontáž pouzdra vstřikovače paliva ·           1x nástroj pro montáž pohárku z nerezové oceli ·           1x nástroj pro montáž pohárků z mosazu Vhodné pro: ·           Volvo: VHD, VNL, VNM, VNX, VT (motor D16 2007-2016) ·           Volvo: VHD, VNL, VNM (motor D11 a D13 2007-2016) ·           Mack: MRU, LEU, CXU, CHU, GU, CV, CTP, CT (motor MP7, MP8, MP9 a MP10 od roku 2008 do současnosti (konické vstřikovací pouzdro))

Stahovák vstřikovačů Bosch Common-rail – ASTA A-IEM18. Specializovaný stahovák určený k demontáži vstřikovačů Bosch Common-rail jejich pevným uchycením a následným vyražením reverzním kladivem. Umožňuje vyjmout vstřikovač bez demontáže solenoidu vstřikovače nebo vnitřních součástí. Připojení: vnitřní závit M18x1,5

Stahovák vstřikovačů dieselových motorů Renault a Nissan, se vstřikovacím systémem Delphi, s reverzním kladivem. Pro naftové pohonné jednotky 1,5 dCi. Speciální nářadí pro demontáž tzv. vstřiků z motoru. Na vstřikovač se namontuje adaptér a reverzním kladivem se vše vyklepe ven.   Rozměr závitu vstřikovače: M14x1.5   Pro vozidla: -        Renault -        Nissan