Motory motorových člunů

32717 CZK - 32717 CZK

Lodní motor disponuje výbornými jízdními vlastnostmi, nízkými emisemi, malou spotřebou a jednoduchým ovládáním. Vlastnosti: Výkon: 5HP. Počet válců: 1/123ccm. Rozvod: OHC - 2 ventily. Výfuk: vrtulí. Chlazení: vodou s termostatem. Zapalování: CDI. Startování: ruční. Řazení: Dopředu - Neutrál - Dozadu

6515 CZK - 6515 CZK

StingRay XR4 Hydrofoil je navržen tak, aby poskytoval maximální zdvih, stabilizoval loď během rozjezdu a jízdy a rychleji ji dostal do skluzu i při nižších rychlostech – což vede k výrazné úspoře paliva!Porpoising, chinewalking, kavitace a naklánění jsou nyní redukovány nebo eliminovány – stabilizuj

27943 CZK - 27943 CZK

Lithium-polymerový akumulátor 1276 Wh / 48 V pro elektromotory Spirit 1.0 Plus, Spirit 1.0 Evo a Spirit 1.0R Evo. Lehký, bezpečný a plovoucí na hladině.Kapacita: 1276 WhNapětí: 45,6 VProud: 25 AMaximální vybíjecí proud: 40 AŽivotnost baterie: 500 cyklů při 80 % DODDoba nabíjení: 8,5 h (standardní na

42367 CZK - 42367 CZK

Motor Mariner F6M / ML je tichý s velmi malými emisemi, vyznačuje se nízkou spotřebou, vysokou odolností proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost, motor Mariner je velmi kvalitně a do detailu propracovaný. Mariner F6M / ML má výfuk vedený středem vrtule, disponuje velkým točivým momentem

35304 CZK - 35304 CZK

Motor Mercury F 4 M / ML je tichý s velmi malými emisemi, vyznačuje se nízkou spotřebou, vysokou odolností proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost, motor Mercury je velmi kvalitně a do detailu propracovaný. Mercury F4M disponuje velkým točivým momentem a velkou silou, která vrcholí v 55

5361 CZK - 5361 CZK

Torqeedo Travel Bags - set na bezpečnou přepravu a skladování elektromotorů Torqeedo Travel 503 nebo 1003. Set obsahuje tašku na motor a tašku na baterii.
Země původu: Německo
Adaptér součástí: Ne

55199 CZK - 55199 CZK

Přenosný elektromotor s dlouhým dosahemSpirit 1.0 Plus je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny, plachetnice a tendry. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Svižný, lehký a čistý výkon.Pozitivní vztl

55298 CZK - 55298 CZK

Přenosný elektromotor s dlouhým dosahemSpirit 1.0 Plus je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny, plachetnice a tendry. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Svižný, lehký a čistý výkon.Pozitivní vztl

58880 CZK - 58880 CZK

Spirit 1.0 Evo je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny a plachetnice. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Funkce hydrogenerace je skvělá pro udržitelný zážitek z plavby. Bezpečnostní náramek vás u

58979 CZK - 58979 CZK

Spirit 1.0 Evo je přenosný elektrický přívěsný motor o výkonu 3 HP vyrobený pro malé čluny, rybářské čluny a plachetnice. Je vybaven velkou integrovanou lithiovou baterií s kapacitou 1276 Wh pro dlouhý dojezd. Funkce hydrogenerace je skvělá pro udržitelný zážitek z plavby. Bezpečnostní náramek vás u

Držák Intex pro lodní motory   Jednoduchá konstrukce Intex pro montáž lodních motorů. Vhodné pro různý typy člunů řady - Challanger, Excursion, Mariner, Seahawk a další.  - Na toto zadní čelo je možno po připevnění na člun našroubovat elektromotor - Velmi jednoduchá montáž i demontáž - Tvrzený plast - Hliníkové opory

Anderson konektor SY50 - set   Jedná se o 2-pólový výkonný konektor (50A), který se skládá ze dvou stejných, do sebe zapadajících protikusů (obojetné provedení). Jedná se o ideální doplněk pro všechny trakční baterie, kde je potřeba často baterii odpojovat nebo připojovat jiná zařízení.  Tělo konektoru je vyrobeno z polykarbonátu šedé barvy. Uvnitř těla konektoru jsou měděné postříbřené kontakty, které zajišťují bezvadný přenos elektrické energie.  Balení obsahuje 2 ks konektorů a 4 stříbrné koncovky na kabely

Přepěťová ochrana Maxima - set   Ochrana pro elektromotory Maxima, která zabezpečuje kontrolu přepětí a náhodných zkratů u trakční baterie. Její životnost je mnohem delší než klasické pojistky. Na rozdíl od pojistky, která se při svém zapůsobení zničí a musí být vyměněna, lze přepěťovou ochranu použít opakovaně. Stačí zamáčknout tlačítko, které při zapůsobení přepěťové ochrany vyskočí a obnovit tak elektrický obvod. Přepěťová ochrana je dodávána jako set - vč. Anderson konektoru SY50 a kabelů s kabelovými oky.

Vyniká silou, tuhostí a trvanlivostí. Konstrukce z hliníkové slitiny a připevnění pomocí nerezových šroubů ho řadí mezi nejodolnější a nejsilnější trollingové motory na trhu. Digitální, variabilní regulace chodu motoru, ergonomická teleskopická rukojeť. Možnost nastavování sklonu nohy elektromotoru. Výkon (lbs): 55.0 Adaptér součástí: Ne Délka shaftu: 36'' (91 cm) Výkon: 55 LBS Typ motoru: R3-55 Digital Napětí: 12 V Země původu: USA

Kompaktní a přenosný přívěsný motor. S hmotností pouhých 30 liber (13 kg) vytváří dostatek energie, zároveň zůstává pozoruhodně jednoduchý a spolehlivý.Ultra nízké emiseJeden z nejlehčích přívěsných motorů SuzukiStartovací šňůru se zapalováním Pointless lze snadno vytáhnoutPro pozoruhodný výkon není nutná žádná baterieNÁDRŽIntegrovaná horní palivová nádrž a stejnosměrný ventil dodává palivo pomocí gravitace.SKLADOVÁNÍKonstrukce umožňuje složit přívěsný motor ze člunu a umístit jej na kteroukoli z jeho 3 stran pro pohodlné uskladnění. Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Navrženo v: Japonsko Startování: Manuál Řazení: F-N Alternátor: Ne Typ motoru: OHV Zapalování: Digital CDI MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Převodový poměr: 2,15:1 Palivový systém: Carburetor Vrtání x zdvih mm: 48 x 38 Kapacita olejové náplně: 0,38 L Hmotnost netto (kg): 14.0 Výkon (HP/kW): 45048 Trimovací polohy: 3 Počet válců: 1 Výkon HP: 1,8 Objem palivové nádrže: 1 L Objem (cm3): 68.0 Výběr vrtule: 5.3/8'' Délka nohy (cm): 50.8 Maximální pracovní otáčky RPM: 5250 - 5750 Výfuk: Above Prop Exhaust Země původu: Thajsko Řízení: Ruční Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností.Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory.** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Řízení: Ruční Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Země původu: Thajsko Chladící systém: Fresh Water Flushing System MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Startování: Manuál Řazení: F-N-R Zapalování: Digital CDI Typ motoru: OHC Navrženo v: Japonsko Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Objem palivové nádrže: 1 L Objem (cm3): 138.0 Výkon HP: 4,4 Hmotnost netto (kg): 24.5 Výběr vrtule: 6'' - 7'' Počet válců: 1 Výfuk: Above Prop Exhaust Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Výkon (HP/kW): 6.0 Délka nohy (cm): 50.8 Trimovací polohy: 5 Alternátor: 12V 5A (Option) Kapacita olejové náplně: 0,7 L Palivový systém: Carburetor Převodový poměr: 1,92:1

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností.Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory.** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Trimovací polohy: 5 Výkon (HP/kW): 6.0 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Výfuk: Above Prop Exhaust Výkon HP: 4,4 Délka nohy (cm): 50.8 Hmotnost netto (kg): 24.5 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Objem palivové nádrže: 1 L Převodový poměr: 1,92:1 Alternátor: 12V 5A (Option) Výběr vrtule: 6'' - 7'' Palivový systém: Carburetor Počet válců: 1 Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Objem (cm3): 138.0 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Země původu: Thajsko Řízení: Ruční Navrženo v: Japonsko Řazení: F-N-R Zapalování: Digital CDI Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Startování: Manuál MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Typ motoru: OHC Chladící systém: Fresh Water Flushing System

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Zapalování: Digital CDI Navrženo v: Japonsko Řazení: F-N-R Chladící systém: Fresh Water Flushing System Startování: Manuál Typ motoru: OHC MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Palivový systém: EFI Převodový poměr: 2,08:1 Počet válců: 2 Výkon HP: 14,7 Délka nohy (cm): 50.8 Alternátor: 12V 12A Výběr vrtule: 7'' - 12'' Trimovací polohy: 5 Kapacita olejové náplně: 1 L Objem (cm3): 327.0 Objem palivové nádrže: 12 L Výkon (HP/kW): 20.0 Hmotnost netto (kg): 45.0 Maximální pracovní otáčky RPM: 5300 - 6300 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Řízení: Ruční Země původu: Thajsko Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic

Výkonný trollingový motor s teleskopickou pákou, s 5 předními a 3 zpětnými převody, vhodný pro sladké, brakické a slané vody. Je vybaven silnou ocelovou hřídelí s práškovým nátěrem pro odolnost vůči korozi. Disponuje tlačítkem umožňujícím nastavení okamžitého a jednoduchého naklánění motoru, hloubky ponoru a nastavitelný tlak řízení. Má také displej indikace a kontroly nabití baterie. Napětí - 12 V, max. hmotnost lodě - 1200 kg, délka nohy - 910 mm, hmotnost motoru - 9 kg. Spotřeba elektřiny při převodovém stupni: 1 - 6 A (70 W), 2 - 13 A (130 W), 3 - 20 A (230 W), 4 - 26 A (310 W), 5 - 34 A (400 W) . Kapacita baterie - 55/85 Ah. Výkon (lbs): 40.0 Země původu: Čína Výkon: 40 LBS Napětí: 12 V Typ motoru: 12V TM40 Délka shaftu: 36'' (91 cm) Adaptér součástí: Ne

Bezpečnostní zámek pro venkovní motory. Délka 330mm, materiál: nerez 316A Země původu: Itálie Délka: 330 mm