Motory motorových člunů

451 CZK - 451 CZK

Hydrofólio na závěsný motor s výkonem 4 - 50 HP.
Země původu: Itálie

42472 CZK - 42472 CZK

Velmi tichá technologie přímého pohonu nejprodávanějšího modelu Travel 1103 je nyní k dispozici v lehčím a cenově dostupnějším balení: zcela nový model Travel 603. Tyto čisté a pohodlné elektrické přívěsné prvky umožňují snadné a bezstarostné řízení. Pro tendry, malé čluny a plachetnice do 1 tuny.Po

7417 CZK - 7528 CZK

Použití člunu, bellyboatu nebo jiného plavidla může dát vašemu rybolovu extra výhodu - a v Savage Gear máme celou řadu možností, které vám pomohou snadněji se dostat na horké rybářské místa. Naše kajaky jsou nabité inovativními funkcemi, jako jsou vysoké polohy sezení, abyste měli optimální výhled,

6554 CZK - 7528 CZK

S tímto výkonným, ale tichým elektrickým motorem s tahem 55 lbs se dostanete rychle a tiše na ta nejlepší rybářská místa. Motor je vybaven užitečnými funkcemi, včetně 16 cm výsuvné rukojeti, digitálního měřiče baterie, nárazuvzdorné kompozitní hřídele a kvalitní vrtule (k dispozici jsou náhradní sad

47914 CZK - 47914 CZK

Nejlehčí přívěsný motor Torqeedo, Ultralight 403 A, vás dostane na vaše oblíbené místo rychleji a umožní vám tam zůstat déle. Nabízí spolehlivý výkon, inovativní nový držák pro rybáře a všechny high-tech funkce originálního systému Torqeedo: vestavěné GPS, zobrazení dojezdu a doby chodu v reálném ča

23236 CZK - 23236 CZK

Patří mezi nejmenší lodní motory na trhu, představuje jednu z nejlepších voleb v poměru váha a výkon. Vyznačuje se velmi tichým a vyváženým chodem s nízkými emisemi, samozřejmostí je malá spotřeba a vysoká odolnost proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost. Mercury F2,5M je chlazený vodou

28700 CZK - 28700 CZK

Patří mezi nejmenší lodní motory na trhu, představuje jednu z nejlepších voleb v poměru váha a výkon. Vyznačuje se velmi tichým a vyváženým chodem s nízkými emisemi, samozřejmostí je malá spotřeba a vysoká odolnost proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost. Mariner F2,5M je chlazený vodou

35476 CZK - 35476 CZK

Motor Mercury F 5 M / ML je tichý s velmi malými emisemi, vyznačuje se nízkou spotřebou, vysokou odolností proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost, motor Mercury je velmi kvalitně a do detailu propracovaný. Mercury F5M disponuje velkým točivým momentem a velkou silou, která vrcholí v 55

1441 CZK - 1441 CZK

12 V blower typu in-line poskytuje větrání pro oddělení motoru, kuchyně a toalety. Je navržen pro efektivní provoz s vysokým výkonem a je vybaven exkluzivními předními a zadními hřídelovými těsněními Rule a ochrannými kryty motoru odolnými vůči korozi. S rozměrem 75 mm je kompaktní a snadno namontov

30407 CZK - 30407 CZK

Patří mezi nejmenší lodní motory na trhu, představuje jednu z nejlepších voleb v poměru váha a výkon. Vyznačuje se velmi tichým a vyváženým chodem s nízkými emisemi, samozřejmostí je malá spotřeba a vysoká odolnost proti korozi, která zaručuje velmi dlouhou životnost. Mariner F2,5M je chlazený vodou

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Výběr vrtule: 6'' - 7'' Délka nohy (cm): 50.8 Startování: Manuál Alternátor: 12V 5A (Option) Výfuk: Above Prop Exhaust Objem (cm3): 138.0 Výkon HP: 2,9 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Kapacita olejové náplně: 0,7 L Maximální pracovní otáčky RPM: 4000 - 5000 Převodový poměr: 1,92:1 MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Zapalování: Digital CDI Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Země původu: Thajsko Chladící systém: Fresh Water Flushing System Navrženo v: Japonsko Hmotnost netto (kg): 24.5 Trimovací polohy: 5 Palivový systém: Carburetor Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Počet válců: 1 Typ motoru: OHC Řízení: Ruční Řazení: F-N-R Objem palivové nádrže: 1 L Výkon (HP/kW): 4.0

Populární série DF6 / 5 / 4 byla přepracována na lehké a kompaktní modely s vynikající manévrovatelností. Výrazné změny vycházejí z oblíbeného designu krytu motoru, který se již objevil na modelech DF20A / 15A / 9,9B a DF30A / 25A. Nová barva těla Nebular Black vytváří stylový design. Snaha o pokrok se řídila vývojovými koncepcemi ''nízké hmotnosti'' a ''lehkého provozu.'' Generální změnou stávajícího designu se dosáhlo komplexní snížení hmotnosti a zlepšená provozuschopnost. Zvýšili jsme efektivnost paliva prostřednictvím odvážného přepracování mazacího systému, počínaje prvním olejovým filtrem ve své třídě** a použitím klikového hřídele. DF6A, DF5A a DF4A, vybavené funkcemi, jako je integrovaná horní palivová nádrž pro lepší údržbu, nový systém naklápění a snadno uchopitelná rukojeť pro přenášení, se osvědčí v různých provozních podmínkách, DF6A, DF5A a DF4A se etablovaly jako standard pro závěsné lodní motory. ** 4,42 kW (6,0 k) / 3,68 kW (5,0 k) / 2,94 kW (4,0 k) třída Země původu: Thajsko Řazení: F-N-R Výkon (HP/kW): 6.0 Počet válců: 1 Palivový systém: Carburetor Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Typ motoru: OHC MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Objem palivové nádrže: 1 L Řízení: Ruční Trimovací polohy: 5 Zapalování: Digital CDI Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Navrženo v: Japonsko Chladící systém: Fresh Water Flushing System Objem (cm3): 138.0 Výkon HP: 4,4 Výfuk: Above Prop Exhaust Startování: Manuál Kapacita olejové náplně: 0,7 L Maximální pracovní otáčky RPM: 4750 - 5750 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 48 Výběr vrtule: 6'' - 7'' Alternátor: 12V 5A (Option) Převodový poměr: 1,92:1 Hmotnost netto (kg): 23.5 Délka nohy (cm): 38.1

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Trimovací polohy: 5 Převodový poměr: 2,08:1 Počet válců: 2 Země původu: Thajsko Řazení: F-N-R Alternátor: 12V 6A MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Výběr vrtule: 7'' - 12'' Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Zapalování: Digital CDI Palivový systém: EFI Typ motoru: OHC Kapacita olejové náplně: 1 L Chladící systém: Fresh Water Flushing System Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Navrženo v: Japonsko Objem palivové nádrže: 12 L Řízení: Ruční Startování: Manuál Výkon (HP/kW): 9.9 Výkon HP: 7,3 Délka nohy (cm): 50.8 Objem (cm3): 327.0 Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700 Hmotnost netto (kg): 45.0

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Maximální pracovní otáčky RPM: 4700 - 5700 Délka nohy (cm): 38.1 Převodový poměr: 2,08:1 Zapalování: Digital CDI Navrženo v: Japonsko Počet válců: 2 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Řazení: F-N-R Trimovací polohy: 5 Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Řízení: Ruční Palivový systém: EFI Alternátor: 12V 6A Kapacita olejové náplně: 1 L Objem palivové nádrže: 12 L Země původu: Thajsko Výběr vrtule: 7'' - 12'' Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Typ motoru: OHC MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Startování: Electric / Manual Hmotnost netto (kg): 46.0 Výkon (HP/kW): 9.9 Objem (cm3): 327.0 Výkon HP: 7,3

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Kapacita olejové náplně: 1 L Země původu: Thajsko Výkon HP: 11 Zapalování: Digital CDI Alternátor: 12V 6A Objem palivové nádrže: 12 L Navrženo v: Japonsko Řízení: Ruční Trimovací polohy: 5 MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Typ motoru: OHC Maximální pracovní otáčky RPM: 5000 - 6000 Počet válců: 2 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Výběr vrtule: 7'' - 12'' Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Řazení: F-N-R Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Převodový poměr: 2,08:1 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Výkon (HP/kW): 15.0 Palivový systém: EFI Startování: Electric / Manual Objem (cm3): 327.0 Hmotnost netto (kg): 48.0 Délka nohy (cm): 38.1

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Hmotnost netto (kg): 49.0 Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Počet válců: 2 Převodový poměr: 2,08:1 Výkon HP: 11 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Alternátor: 12V 6A Chladící systém: Fresh Water Flushing System Řazení: F-N-R Objem palivové nádrže: 12 L Výkon (HP/kW): 15.0 Typ motoru: OHC MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Země původu: Thajsko Kapacita olejové náplně: 1 L Maximální pracovní otáčky RPM: 5000 - 6000 Trimovací polohy: 5 Výběr vrtule: 7'' - 12'' Zapalování: Digital CDI Navrženo v: Japonsko Řízení: Ruční Palivový systém: EFI Startování: Electric / Manual Objem (cm3): 327.0 Délka nohy (cm): 50.8

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Výkon (HP/kW): 20.0 Řazení: F-N-R Typ motoru: OHC Výběr vrtule: 7'' - 12'' Země původu: Thajsko Kapacita olejové náplně: 1 L Objem palivové nádrže: 12 L Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Zapalování: Digital CDI Trimovací polohy: 5 Palivový systém: EFI Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Počet válců: 2 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Řízení: Ruční Převodový poměr: 2,08:1 Navrženo v: Japonsko Chladící systém: Fresh Water Flushing System MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Startování: Manuál Objem (cm3): 327.0 Výkon HP: 14,7 Maximální pracovní otáčky RPM: 5300 - 6300 Délka nohy (cm): 50.8 Alternátor: 12V 12A Hmotnost netto (kg): 45.0

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Výběr vrtule: 7'' - 12'' MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Řízení: Ruční;Dálkový ovladač Palivový systém: EFI Objem palivové nádrže: 12 L Výkon (HP/kW): 20.0 Řazení: F-N-R Kapacita olejové náplně: 1 L Země původu: Thajsko Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Trimovací polohy: 5 Chladící systém: Fresh Water Flushing System Typ motoru: OHC Počet válců: 2 Navrženo v: Japonsko Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Převodový poměr: 2,08:1 Zapalování: Digital CDI Maximální pracovní otáčky RPM: 5300 - 6300 Výkon HP: 14,7 Alternátor: 12V 12A Objem (cm3): 327.0 Startování: Electric / Manual Hmotnost netto (kg): 47.0 Délka nohy (cm): 38.1

Díky nejmodernějším designům patří přenosná řada Suzuki mezi technologicky nejvyspělejší přívěsné motory dostupné na trhu. DF20A, 15A a 9.9B se hlásí k celosvětově prvnímu bezbateriovému elektronickému čtyřtaktnímu vstřikování paliva v každé z jejich výkonových tříd. Použitím zcela nových komponentů systému vstřikování paliva, které byly navrženy menší a lehčí než ty, které se nacházejí v kterémkoli předchozím systému, se inženýrům Suzuki podařilo vytvořit nejlehčí čtyřtakt ve třídě 14,7 kW (20 k) / 11,0 kW (15 k ). A přidáním osvědčené technologie Lean Burn Control od Suzuki, tyto přívěsné motory poskytují pozoruhodnou spotřebu paliva a snížené emise v celém svém provozním rozsahu. Kromě modelů DF20A / 15A / 9.9B obsahuje přenosná sestava Suzuki i čtyři modely s elektrickým naklápěním, kterými jsou modely s dálkovým ovládáním DF20AT a 9.9BT a modely s řídící rukojetí DF20ATH a 15ATH. Hmotnost netto (kg): 48.0 Výkon (HP/kW): 20.0 Objem palivové nádrže: 12 L Zapalování: Digital CDI Země původu: Thajsko Řízení: Ruční;Dálkový ovladač Trimovací polohy: 5 Počet válců: 2 Výběr vrtule: 7'' - 12'' Chladící systém: Fresh Water Flushing System Navrženo v: Japonsko Řazení: F-N-R Doporučený olej: Suzuki Marine 4-Stroke Engine Oil SAE 10W-40 Semi-Synthetic Typ motoru: OHC Kapacita olejové náplně: 1 L Výfuk: Through Prop Hub Exhaust Palivový systém: EFI MOTOR BEZ OLEJE !: OLEJ MUSÍ BÝT PŘIDÁN před prvním spuštěním Vrtání x zdvih mm: 60,4 x 57 Metóda Trimu a odklonu: Manual Trim and Tilt Převodový poměr: 2,08:1 Objem (cm3): 327.0 Startování: Electric / Manual Výkon HP: 14,7 Maximální pracovní otáčky RPM: 5300 - 6300 Alternátor: 12V 12A Délka nohy (cm): 50.8

Přepravujte a skladujte svůj motor Spirit snadno a bezpečně. Vlastnosti Rozměry: 48,8 × 7,8 × 16,5 palce / 124 × 20 × 42 cm Kompatibilita s: Spirit 1.0 Plus / Spirit 1.0 Evo / Spirit 1.0 Evo R Rozměry: 124 x 20 x 42 cm Země původu: Čína